Daily Archives: 16.05.2017

Медведев отправил 2 воздушного судна МЧС на помощь потерпевшим турагентам в Израиле

16.05.2017.

Вице-президент РФ Д. Медведев высказал сострадание членам семьи и ближайшим потерянных, и всем потерпевшим в катастрофе в Израиле, и дал задание РАН РФ и посольству РФ в Израиле предоставить участие всем потерпевшим в данном ДТП, рассказала пресс-аташе главы страны Светлана Тимакова.
По предписанию Медведева Министерство по чрезвычайным картинам РФ в среду утром стало незамедлительно готовить к вылету 2 собственных воздушного судна с 6-ю лечебными модулям для предложения помощи отечественным турагентам, потерпевшим в ДТП в Израиле. МЧС РФ располагается в контакте с врачами, работающими на месте, заметили в министерстве.
«В ночь на среду в Израиль улетают 2 воздушного судна МЧС РФ — Як-42 и Ил-76», — рассказал «Интерфаксу» официальный дилер Регулирования информации МЧС РФ. Он уточнил, что самолет Як-42 улетит в Эйлат из аэродрома Домодедово с промежуточной высадкой в Пулково и принесет туда членов семьи потерпевших и потерянных. А самолет Ил-76 улетит непосредственным рейсом из Города Москва в Эйлат. На его борту спасатели, доктора Всероссийского центра медицины катастроф «Защита» и МЧС РФ, и специалисты по психологии и нужное лечебное оснащение, рассказали в МЧС РФ.
Мэр города на Неве также доверила вице-губернатору Елене Косткиной, которая ответственна за социальный блок, узнать, какая помощь нужна потерпевшим в катастрофы жильцам Санкт-Петербурга, рассказали РИА «Новости».
Генеральный директор столичного кабинета организации «Солвекс-тревел» Елена Петрова рассказала, что организация готова совершенно бесплатно предложить членам семьи потерпевших места на собственном рейсе в аэродром Овда, вылетающий в пятницу, 18 января.

Назло рынку

16.05.2017.

Аравийская авиационная компания «Air Arabia» не оставляет усилий выходить на рынок туризма Самары, не смотря на упадок: вероятно рейсы в Шарджу стартуют в начале марта. Недавно в самарском аэропорту Курумоч прошла демонстрация этого авиаперевозчика, на которой находились основные туркомпании района: «Спутник-Гермес», «Натали-турс», «Интурист-Самара», «Самараинтур», «Авитекс», «Самара-Аэротур» и другие. Как удостоверили представители «Air Arabia», рейсы из Самары в Шарджу будут производиться два раза в месяц по четвергам и воскресеньям на лайнерах А-320. Не было лишь заявлено одно: буквальная дата начала данной платформы. Специалисты, с собственной стороны, убеждены, что она стартует не раньше весны.
Первая встреча с резидентами авиационной компании прошла еще в начале октября минувшего года, затем прошло еще пара встреч. На заключительную, которая прошла в январе, подъехало руководство самого района Шарджи. «Выслушав снова все наши предложения, было оглашено ориентировочное решение начать полёты с мая. Тем не менее, на встрече звучал и ноябрь, в конечном итоге так и осталось странным, когда данная полетная платформа будет организована», — сообщила журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Светлана Завалищина, генеральный директор организации «Интурист-Самара».
При этом, с позиции самарских туристических операторов, осуществить эти полёты с ноября значительно логичнее, так как мартовский старт практически является летним, когда спрос на поездки в ОАЭ в Самаре мал. «От авиационной компании поступило предложение туроператорам проанализировать с мая самолет по блокам мест, однако никто из туристических компаний к данному не готов. Так как в этой ситуации нам было бы дешевле поднять свой чартер», — полагает специалист. Но из-за падения спроса на фоне кризиса рейс из Самары в ОАЭ именно не так давно и был снят. «На мой взгляд, и очень многие мои коллеги согласны с данным, полёты «Air Arabia» стартуют лишь с весны. Прежде всего, к полётам с мая они приготовиться не поспеют, так как даже до сегодняшнего дня нам не рассказали никакие компоненты платформы. Во-вторых, платформа с мая, в особенности в объявленном режиме 2-х рейсов в месяц, будет заранее нерентабельной, а это не связывается с концепцией «Air Arabia», по которой они закрывают платформу в случае невыхода её на самоокупаемость на протяжении первых 3-х лет после старта», — полагает Светлана Завалищина. Важна и стоимость сидения грядущего рейса: по словам туристических операторов, чтобы соперничать с чартером, который в начале января стоил 500 долларов США за место, он обязан стоить не дешевле. «Однако за этот период времени курс рубля смог упасть, и в стоимости грядущего рейса нужно это учитывать», — добавила специалист.