Daily Archives: 30.08.2016

Гоа: транспортировка и коммитменты пошли под ножик

30.08.2016.

По стоимости авиационного билета можно передохнуть одну, а по определенным услугам туристических операторов – и целых 2 недели в гостиницах индусского курорта Гоа, в случае если отправиться туда в обозримые дни. На направлении отмечается жёсткое «горение», пожар которого даже не сумело «потушить» аннулирование части рейсов. В настоящее время туристические операторы вместе с авиационной компанией обсуждают вероятность будущего уменьшения размеров перевозки, по крайней мере за счет прохода на мерее вместительные лайнеры.
Напоминаем, что гоанское назначение, в отличии от большинства, реализовывалась весной замечательно, не смотря на открывшийся упадок. Но акт в Мумбаи (сантиметров. ленту вестей от 28.11.08) значительно отразился на спросе в Индию (сантиметров. ленту вестей от 10.12.08). С того времени игрокам назначения не чунаётся укротить поток спецпредложений с демпинговыми расценками и привести спрос и предложение по турам к балансу.
«Текущий спрос по ГОА приблизительно на 15% ниже прошлогоднего уровня на данный период. Наполняемость рейсов добивается большой стоимостью – экскурсионные туры реализуются по весьма невысокой стоимости», — сообщила журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Александра Нечаенко, управляющий отделения планирования и контрактинга организации «Мегаполюс тур». Тем не менее, позитивные вести для туристических операторов назначения всё же есть: перед самым Новым годом «Трансаэро» (к слову, один на сегодняшний день экспедитор на Гоа из Города Москва – история данной монополии изложена в источнике от 27.10.08) прямо за определенным понижением стоимости авиакеросина снизила стоимость перевозки (сантиметров. ленту вестей от 23.012.08). Для гоанского назначение это составило $150-200 на сидение. «Еще одной позитивной вестью стало аннулирование с 23 февраля пятничного рейса авиационной компании «Трансаэро», впрочем до этого предполагалось аннулирование рейса по воскресениям. Это ускорит рынок к балансу спроса и предложения. Тем не менее, нам бы желалось заменить на остальных рейсах воздушные судна на менее поместительные, однако у перевозчика, по его заявлению, нет такой возможности», — добавила специалист. Все-таки, в «Трансаэро», способны пойти на уменьшение жёстких квот для туристических операторов, с вероятностью добора ими билетов по мере надобности. Но данная мысль располагается пока только на стадии переговоров.
Тем не менее, не все игроки полагают наилучшим число остающихся на направлении сидений после снятия одного рейса. «Я бы сняла еще выходной путь, чтобы парить в Гоа до конца мая лишь 2-мя бортами. В зависимости от нынешнего спроса остального числа сидений рынку было бы вполне достаточно», — полагает Илона Кошелева, управляющий индусского назначения туристические компании «Ванд Интернэшнл».
Вторая линия переломного времени – сильное понижение игроками собственных коммитментов в гостиницах. «Так как картина на рынке достаточно трудная, все туристические операторы, работающие по Гоа, попытались «слить» назад хотельерам собственные гарантированные комнаты. К примеру, в нашей организации наземных коммитментов в проценте от рассчитанной перевозки было приблизительно 50-60%, а на данный момент их осталось не более 10-15%», — объяснила Илона Кошелева. При этом в 2013 г картина была напрямую обратной: тогда напротив все туристические операторы занимались буквально «выбиванием» из гостиниц номеров под коммитменты, и их живо не хватало.