Monthly Archives: Декабрь 2015

Надежный кардшаринг

16.12.2015.

russkoetv.tv
Приветствую читатели блога! Хочу рассказать вам свою историю. Я живу в частном доме на троих владельцев. Дом если честно громаден, с соседями живем все вместе. Спустя определенное время пришло предложение присоединить кабельное телевидение на 3 семьи. Я рекомендовал воспользоваться кардшарингом. Конечно же об этом помимо меня больше не мог знать никто. Настоять на кардшаринге было легко, лишь привести простой довод, что за эти же денежные средства смотреть значительно лучше телеканалы чем на кабельном телевидении.

С иной стороны все стали подробно изучать в сети-интернет и уверять что это незаконно. Но в случае если капнуть поглубже, то ничего нелегального в данном нет, потому что доступ распространяется лишь по дому, а конкретнее на телеприемники которые в нем стоят, за границы никуда не уходят. Бесплатно смотреть через надежный кардшаринг нтв, дискавери, тнт и массу прочих любопытных телеканалов можно заказав услугу на сайте russkoetv.tv. Принцип крайне несложен необходим постоянный доступ в интернет и с этого доступа можно смотреть большое количество платных телеканалов по одной стоимости. Доскональное ознакомление по адресу russkoetv.tv. Рекомендую всем!

Тайцы пробуют обогатиться на зарубежных туристических операторах

13.12.2015.

К слову, прежде всего пострадают отечественные туристические операторы. Таиландское законодательство словесно твердо воспрещает чужеземцам делать деятельность экскурсовода – с 1979 года. Разоблаченный в таком «правонарушении» приговаривается к штрафу до $3 млн. и тюремному решению сроком до 5-и лет со следующей насильственной депортацией чужеземца на отчизну без права приезда в Таиланд на протяжении установленного трибуналом времени. При этом таиландские гиды, невзирая на все обсуждения и советы, не торопятся исследовать русский, невзирая на все формальные попытки их обучить, англоговорящих у «средних» русских путешественников также небольшой %, в итоге выходит тупик. Из которого предпочитают выходить при помощи «стальных» моделей.

«Нередко в маленьких полуофициальных компаниях, объявлениями которых об экскурсиях сплошь обклеены улицы курортных мегаполисов, продолжают работать отечественные гиды — маскируясь под переводчиков. При этом в роли таиландских гидов по бумагам играют стандартные автолюбители либо уборщики», — открыл в своем интервью «Извещениям» одну их таких нормальных моделей официальный дилер посольства РФ в Таиланде А. Мрыкин. При учете того, что «жесткость законопроекта» в Таиланде возмещается аналогичным, чем  и в РФ – при подобающей «взятке» контролирующим госслужащим, модели работали бы идеально… Но на «карман» туристических операторов претендуют и средние сотрудники.

Напоминаем, 28 февраля бизнесмены курортного острова Пхукет провели акцию протеста против незначительных отечественных туристических агентств, которые будто бы отнимают деятельность у тайцев. Много кабинетов были блокированы машинами, затем протестующие оборвали вывески организаций. 6 агентств были даже должны на время закончить деятельность.

«Вероятнее всего, текущее распоряжение, принятое в Паттайе, было последствием этих манифестаций. Не изумлюсь, если так власти пробуют закрыть незаконный бизнес и принудить зарубежные организации принимать таиландских вожаков на деятельность», — расценил А. Мрыкин.

При этом власти курорта резюмируют понижение туристического потока почти на 80% в результате переживаний в столице.

Год туризма Италии в РФ: туристические операторы надеются на благоприятный летний год

13.12.2015.

«За весь 2013 год Россию посетили около 1 млрд 200 млн. русских путешественников, с позитивной динамикой на уровне 10% в начале сентября», — рассказал в среду на конференции посол Италии в Санкт-Петербурге Чезаре М. Рагальини. При этом статистика Ростуризма дает приблизительно половину данной числа – 605 млн. путешественников, но укрепляет рост на уровне 31%. по сведениям АТОР, рост отечественного туристического потока достигал примерно 15-18%, в летний момент поднимаясь до 22%.

По версии посла, с нападением «года туризма» Испания сделала ставку на простую доступность – прежде всего, в разрешительном вопросе. Для этого с октября Испания стала давать отечественным путешественникам в основном мультивизы, при этом сроком от года до 5-и лет. «Это дает возможность путешественникам делать странствие в Италию в режиме плановых поездок, туров заключительной секунды», — отметил господин Рагальини. При этом полное количество сделанных консульствами Столицы и Санкт-петербурга виз за год 2013 добилось 770 млн., повысившись на 150% сравнивая с 2012 г..

Туристические операторы также низко расценили деятельность разрешительного отделения. «Ни одна шенгенская страна за 24-48 часов визы не выдает. Исключение составляют итальянцы: были ситуации, когда нам оставалось сдавать бумаги в пятницу, однако в субботу мы приобретали готовые визы», — заметила агент туристического оператора «Данко», присутствовавшая на конференции. Также специалист отметила, что итальянское полпредство требует от путешественников максимум бумаг, так, облегчая процедуру для всех. При этом, по версии господин Рагальини, в дальнейшем году 2/3 выдаваемых виз будет неоднократными, что также позволит существенно приумножить туристический поток. «У нас совместная задача: у туристических операторов – послать по возможности больше путешественников в Италию, у вас – по возможности больше их взять», — добавила Наталия Диверс, начальник итальянского назначения «НТК Интурист».

Интересно, что отечественные путешественники оставили в итальянском расчете (по сведениям на день октября), 1.1 млн euro. «Примерно отечественный путешественник теряет в сутки в Италии около 200 euro», — заметил Доменико ди Сальво, генеральный директор столичного консульства ENIT. Логично, что таких посетителей Испания пытается «патронировать»: «Мы разрабатываем и предположим нашим хотельерам платформу «Russian Friendly», цель которой – сделать для русских путешественников отдых на наших курортных местах наиболее уютным, и с превеликим удовольствием выслушаем предложения туристических операторов в данном вопросе», — добавил господин посол. В ответ одну из «актуальных» неприятностей ему означил в процессе конференции агент туристического оператора «PAC Груп»: «Ключевая наша неприятность – неимение в Италии необходимого числа русскоговорящих вожаков. Неприятность определяется медленнее, чем возрастает туристический поток». При этом отчасти неприятность для «экскурсионки» может решить введение аудиогидов на российском языке, на образование которого итальянская сторона обещала направить самое внимание.

Вывод по численному росту отечественного туристического потока итальянская сторона не определила: рассчитан скорее всего надежный рост, прежде всего – возникновение отечественного путешественника в раньше незнакомых ему регионах Италии и небольших городах страны. Притягивать их ожидается повышенной рекламно-информационной кампанией. «Наша главная цель – распространять Италию, и в том числе неизвестную, у туристических операторов. При этом акцент будет твориться на круглогодичные предложения, чтобы момент сезонности имел не настолько резкий характер», — рассказал Доменико ди Сальво.

На крупную маркетинговую кампанию в РФ, согласно его заявлению, заложен расчет в регионе 1 млрд euro. При этом средства станут растрачены на любые виды рекламы – социальные сети, внешняя реклама, профильные СМИ. Например, платформа событийных событий года туризма будет тщательно показана на веб-сайте и на профильной страничке в facebook. Также Испания планирует представлять свои возможности на всех самых крупных отечественных выставках. Напоминаем, что в 2014 году назначение было страной-партнером MITTа. Также в Санкт-Петербурге состоится много воркшопов, посвященным профильным зонам туризма, например, MICE, серьезному отдыху, и шопингу и свадьбам.

По оценке отечественных туристических операторов, итальянская сторона приняла «правильный вектор». «Одной из тенденций 2014 г, большой по начальным бронированиям, стал серьезный энтузиазм отечественных путешественников к свежим назначениям. Испания – одна из рекуррентных государств, из-за этого повышается количество путешественников, желающих новейшего на приглянувшемся им направлении. Среди лидеров – композиции экскурсионного отдыха с отдыхом на море», — рассказала Чироки Ломидзе, директор АТОР. По её данным, летом такой новинкой стала область Марке, в горнолыжный год «отметился» курорт Кронплац. Также специалист заметила, что спрос по начальным бронированиям пока держится на уровне минувшего года, однако мощная сторона Италии совсем не в быстром подъеме. «Испания была одним курсом на Средиземноморье, где не было демпинга – ни в данном, ни минувшем году», — заметила Чироки Ломидзе. Впрочем на нынешний момент энергичнее этого заказываются наиболее доступные и наиболее дорогостоящие экскурсионные туры, средний же участок очевидно проседает.

«Аэроэкспресс» за 2013 год перевез более 20 млрд путешественников

13.12.2015.

Как уточнили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в отделе связи с общественностью организации, всего итоговый поток сравнивая с 2012 годом повысился на 13.2%. При этом лидером по пассажиропотоку оказался маршрут «Павелецкий вокзал – аэродром Домодедово», где было перевезено  7,5 млрд. человек, прирост составил 7,8%. Дальше следует «Белорусский вокзал – аэродром Аэропорт» — 6,6 млрд. человек (+15,6%); и  «Киевский вокзал – аэродром Внуково» — 2,6 млрд. человек (+25%).

«По традиции самое большое количество пассажиров организация возит на маршруте Павелецкий вокзал — аэродром Домодедово. Часть  домодедовского аэроэкспресса по результатам 2013 года составила 24,94%. По сравнению с 2012 годом  часть аэроэкспресса Аэропорт выросла на 0,75% и составила 22,70%, часть аэроэкспресса Внуково повысилась на 1,82% и составила 23,77%. Росту репутации аэроэкспрессов содействует  гарантия прибытия в аэродром своевременно, независимо от погоды и пробок, и формирование технологий реализаций и регулярная оборотная зависимость с покупателем», – заметил гендиректор «Аэроэкспресс» А. Криворучко.

Также в  июне 2013 года организация начала производить интермодальные пассажирские транспортировки в Казани на маршруте «Ж/д вокзал «Казань» — аэродром «Казань». Со времени старта перемещения по январь 2013 года на данном направлении организация «Аэроэкспресс» перевезла 41,7 млн. пассажиров. Совместное время в пути от аэродрома до центра города составляет 20 секунд, на маршруте совершается 18 рейсов в день.

По данным статистики совместное количество переброшенных пассажиров во Владивостоке по результатам 2013 года составило 721,5 млн. человек. Старт интермодального известия во Владивостоке прошел в начале июля 2012 года. На сегодняшний день по маршруту «Владивосток – аэродром Кневичи» проводят перемещение 10 пар поездов.

Путин пока еще рассчитывает на безвизовый порядок с ЕС

13.12.2015.

Согласно его заявлению, это «эксклюзивное решение». Вице-президент отметил, что РФ проходит на встречу многим зарубежным путешественникам. К примеру, мореходы могут без визы навещать Петербург на собственных судах, также как и путешественники, пришедшие в Санкт-Петербург на паромах. «Все вопросы виз либо безвизового режима выполняются на базе взаимности в мире. И нам бы крайне желалось, чтобы мы с нашими коллегами в ЕС, наконец, условились про это безвизовом режиме», — заявил Путин.

Для отечественных дипломатов сейчас отмена виз с государствами – участниками ЕС можно назвать одной из приоритетных задач, заметил директор страны. По словам Путина, гипотетичная опасность попадания на территорию ЕС преступников значительно раздута. Она намного актуальнее для определенных латиноамериканских государств, с которыми ЕС определил безвизовый порядок, заметил отечественный вице-президент. «И где Латинская США, где Европа? Если посмотреть на Россию и Европу, это, по моему мнению, совершенно рядом. Впрочем? Я думаю, надо условиться о безвизовом режиме в общем», — подытоживал Путин.

Вместе с тем вчера интервью Путина посол по специальным заданиям РАН РФ Анвар Азимов сообщил, что ЕС преднамеренно задерживает решение вопроса о безвизовом режиме с Россией, однако Столица не намерен «делать из этого трагедию и вымаливать аннуляцию». «Отечественная сторона не разграничивает полностью расклады ЕС по безвизовой теме, так как длящаяся черта партнеров, на самом деле, нацелена на будущее затягивание безвизового разговора без четкой временной виды его завершения и прохода в плоскость утилитарного обсуждения модальностей настоящего движения к возможности отмены виз», — заметил политик.

Стоит отметить, что «шаги» по проходу к безвизовому режиму, слаженные Россией и ЕС, заключаются из 4-х блоков: снабжения безопасности бумаг и внедрения биометрических документов, войны с незаконной миграцией, партнерства в области безопасности, и партнерства РФ и ЕС в области исполнения интернациональных конвенций и назначений ОБСЕ, НАТО и Совета Европы. Собрать данную «автодорожную карту» двум граням – РФ и ЕС – было сложно: вопрос отмены разрешительных барьеров для отечественных путешественников в Европе подымался высочайшим управлением РФ в последнее время регулярно, однако преимущественно — напрасно. Азиатские «товарищи» то гарантировали нашим госслужащим способствовать быстрейшему заключению вопроса с визами, то утверждали о нереальности этого шага в обозримые 15 лет. Все-таки, годом ранее эти «шаги» были подтверждены, и со стороны РФ почти сделаны. Тем не менее, этого трудно сказать о Европе…

Но, если в обозримый год туристические визы в Европу всё же отложат, отечественный туррынок кардинально поменяется. Специалисты туррынка ждут от отмены шенгенских виз значительного перераспределения отечественных туристических потоков, что непременно повлечёт за собой перемены в составе турбизнеса страны.

С одной стороны, отечественные туристические операторы хотели бы быстрейшей отмены виз, с другой – многих из них пугает многозначность воздействия такого шага на туристическую область страны. Так, по словам Натальи Минорской, замгендиректора туристические компании «Ванд», отмена виз непременно приведёт к падению витков туроператорского бизнеса. «Если всё-таки произойдёт отмена виз в европейские страны для путешественников из РФ, нам предоставляется возможность просто остаться без работы. Все дело в том, что путешественники в глобальном порядке собственноручно через интернет начнут заказывать авиационные билеты и гостиницы, которые предоставляются в неограниченном количестве. Останется совершенно незначительная публика путешественников, которые прежде всего нацелены на бюджетное расположение, как раз их будет занимать дешёвая чартерная транспортировка и блоковая гостиница», — раньше журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» рассказала Светлана Минорская.

Тем не менее, туристические операторы, направленные на азиатские назначения, всё же могут принять преимущества от внедрения безвизового режима с ЕС. «Если когда-то отмена виз всё же произойдет, либо по крайней мере станут введены упрощенные разрешительные обстоятельства, то отечественный туристический поток несомненно перераспределится с безвизовых государств Средиземноморья, в первую очередь Турции, в сторону азиатских. Более всего при этом выиграет Греция, впрочем удерживающих условий там для острого повышения числа отечественных путешественников много», — полагает В. Воробьёв, вице-президент организации «Натали Турс». Так, особых путешественников обретут туристические операторы, имеющие в собственном наборе азиатские маршруты, узкоспециализированные на Турции туристические компании, преимущественно турецкого возникновения, будут в мене оптимальном расположении. «При этом вопрос не только лишь в Турции, так как большое количество наших путешественников отдыхают в РФ только потому, что приобретение виз для них можно назвать неприятностью. Соответственно, переназначение турпотоков отразится и на внутреннем туризме», — считает Игорь Иткин, генеральный директор туристические компании «PAC Груп».

По анализам Владимира Воробьева, отмена виз как правило повышает туристический поток в такую страну примерно в 5-6 раз. «Для аналогии можно получить 2 острова – Крит и Кипр, предлагающих подобный турпродукт. Итак вот, когда на Кипре не было виз, туристический поток туда был приблизительно в 10 раз больше, чем на Крит, впрочем заключительный владеет несоизмеримо более состоятельным туристическим потенциалом. С определенной корректировкой разумно представить и подобное соответствие в турпотоках при обратном процессе, происходившем при отмене виз», — полагает товарищ. Воздействие обратных действий, когда страны включали визы для отечественных путешественников, привел в своём рассуждении и Игорь Иткин: «Такие назначения утрачивали в туристическом потоке приблизительно 20-30%, несмотря на то что сложно предрекать обратный процесс, эти величины можно учитывать».

Транспортировки в Израиль будет больше

12.12.2015.

По данным израильских СМИ, главным итогом договоренностей между авиавластями наших государств стала вероятность предназначения 2-го постоянного перевозчика на значительно монополизированном маршруте Столица -Тель-Авив. В настоящее время право на систематические рейсы по этому маршруту есть у «Компания» и израильской «El Al». Любой экспедитор выполняет по 21 рейсу в месяц. Авиавласти условились об повышении систематических ежемесячных частот до 36.

Но, помимо «Компания» в Тель-Авив также парят чартеры «Аэрофлота». По сведениям издания «Предприниматель», высока возможность того, что позицию новейшего установленного перевозчика обретет как раз «Аэрофлот», увлекавшийся этим курсом. «Аэрофлот» доказал, что будет давать заявку на систематический допуск на маршрут Тель-Авив — Столица. Рейсы из прочих мегаполисов, и в том числе между Тель-Авивом и Санкт-Петербургом, авиационной компании обоих государств сумеют производить без ограничений», — рассказал источник.

Впрочем, принятые решения о либерализации начнут действовать, если в отечественных аэропортах станут гарантированы нормы безопасности, аналогичные усиленным условиям израильской стороны. Для этого израильские эксперты по авиабезопасности обязаны иметь право работать в аэропортах Росси. Пока они имеют право работать лишь в аэропорту Домодедово, откуда парят «El Al» и «Компания».

«Конечно же, возникновение новейшего перевозчика рентабельно туристическому бизнесу. Назначение на Тель-Авив более чем востребовано: в настоящее время летает 3 авиационной компании — у «Компания» и «El Al» по 3 рейса в сутки, у «Аэрофлота» — 2, однако они все наполнены, т.е. более чем востребованы», — заметила Ирина Калер, генеральный директор туристического оператора «ЦМК-тур». По оценке специалиста, потенциал у Израиля большой, и доход перевозчика можно лишь встречать. «Чем больше перевозчиков – тем лучше, прекрасно, что в заключительную несколько лет в общем установленных перевозчиков становится более чем один-два. Когда возникает третий-четвертый, игра становится намного более правильной, чем по расценкам монополистов», — заметила и Светлана Саксофон, начальник израильского назначения туристического оператора «КМП-групп». При этом она также отметила, что назначение на Тель-Авив очень востребовано, например в экскурсионных программах, как их распространенный минимальный пункт.

Очевидно, есть и ремарки. «Открытое небо и независимая конкуренция – это прекрасно. Разумеется, сначала можно ждать переизбытка транспортировки, однако в конце концов, рынок в обязательном порядке структурируется», — расценил Светлана Ротмистрова, генеральный директор по менеджменту туристического оператора «Солвекс-Трэвэл». По её мнению, это «неминуемое зло» все же обходится рынку выгоднее, чем монополизм установленного перевозчика, который не позволяет вероятность улучшить стоимость транспортировки и турпакетов. «На Израиль можно установить хоть двадцать перевозчиков – для туризма это будет только плюс. Если билеты в Израиль станут на уровне стоимости билетов в этот же Франкфурт – это только подстегнёт туристический поток», — добавил О. Драгунский, генеральный директор туристического оператора «Социум-Тур», который сейчас готов обновить свою деятельность. Но специалист заметил, что «изобретение» Московской авиалинии может установить под опасность областные рейсы. «Определенные рейсы из районов в результате нерентабельности могут кончаться внезапно, что увеличит опасности для путешественников и туристических операторов. Такие ситуации были», — заметил О. Драгунский.

С мая Ryanair полетит из Санкт-петербурга в Дублин

12.12.2015.

Росавиация сообщила, что ирландский лоукостер пустит рейсы из Санкт-петербурга в начале ноября минувшего года. Предполагалось, что рейсы из Санкт-петербурга в Дублин (и назад), и из Столицы в Дублин (и назад) начнутся в начале марта 2014 года. При этом претендовать на эти рейсы Ryanair начала еще прежде – в начале декабря 2012 года. Позднее агенты организации пояснили задержку исхода на рынок России осложнениями, сопряженными с региональными казенными процедурами.

РАН и Ростуризм припомнили путешественникам о наставлениях не навещать Бангкок

12.12.2015.

Добавим также, что при этом в главных районе посещаемых туристами в общем сохраняется размеренная ситуация. Для путешественников работают «жаркие линии» Туристического регулирования Таиланда (1672), Туристической милиции Таиланда (1155), Операционных центров аэропортов Суварнабхуми (02 134 4077) и Дон Мыанг (02 535 3431), Центра помощи путешественникам (02 401 1111).

Напоминаем, что со среды 22 февраля в Бангкоке введен порядок чрезвычайного расположения (Чепэ), при помощи которого власти пробуют задушить в стране протестное перемещение. Поэтому РАН РФ и прямо за ним Ростуризм практически запретили отечественным туроператорам посылать наших путешественников в столицу Таиланда. Все-таки, в общем порядок Чепэ на спрос путешественников едва ли значительно окажет влияние, впрочем в ближайшее время на фоне отрицательной информации, сопряженной с Бангкоком, может опуститься спрос на отдых в Паттайе в пользу Пхукета и прочих островов, полагают специалисты.

Hyatt раскроет первый гостиница Аndaz на Бали

12.12.2015.

«Мы с превеликим удовольствием показываем автомобильный бренд Andaz в Индонезии. Для нас можно назвать честью закрепление наших отношений с  P.T. Wynncor Bali, крепким и опытным девелопером и обладателем. Andaz улучшит ряд существующих субъектов Гранд Hyatt Bali и Bali Hyatt, которые станут переименованы в Hyatt Regency в рамках действующей широкой платформы обновления», — заявил Ратнеш Верма (Ratnesh Verma), младший президент по вопросам объектов недвижимости и строительства Hyatt Hotels & Resorts в Азиатско-Тихоокеанском районе. «Размещенный в одном из премиум назначений туристического отдыха, Andaz Bali будет отличным добавлением к курортному портофолио организации. Andaz Bali будет воплощением миссии автомобильного бренда, которая состоит в образовании воодушевляющей региональной окружающей среды».

Andaz Bali, изобретение которого запланировано на 2016 год,  -это пляжный курорт, на планом которого будет работать архитектурно-проектное бюро с интернациональным статусом Tierra Design, внешним внешним видом будет заниматься японская организация Spin Design Studio. Гостиница будет заключаться из построек и корпусов небольшой этажности, которые разместятся в самом красивом месте. Гостиница будет подключать 144 номера и виллы, незначительные изолированные переговорные, многие бары и бары, фитнес-клуб, много открытых водоемов и спа.

Персонаж по-датски: правительство берется «оживить» Русалочку, туризм делает ставку на богачей из РФ и КНР

11.12.2015.

Вот только 1 образец: почти все, кто, одолев многокилометровые маршруты, оказывается перед известной Русалочкой, откликаются на крохотную фигурку, направленную к гавани, на изумление одинаково: «И это все?».

В отношении известной андерсеновской героини власти настроены самым твердым стилем: города Копенгаген, Оденсе и государственное правительство вместе должны спроектировать туристический маршрут, чтобы застывшее изображение «оживилось» в сознании многих туристов. Вероятно, рядом со статуей будет туристический центр. И это только одна из многих модификаций.

Что будет с знаком датской столицы, пока не берется предвидеть никто. Однако вот то, что экспертов области «натаскивают» в российском и японском, не забывая историю и культуру обоих государств, давно ни для кого не весть. Этот пункт платформы является немного ли ни одним из основных приоритетов, вместе с которыми необходимый перевод ресторанных меню на японский язык. Безукоризненная стратегия, если учесть, что сравнивая с 2009 годом туристический поток из Китая повысился в два раза. Жители России также в числе первых: начиная с 2007 года, количество наших путешественников, побывавших в Дании, повысилось на 90%. Как говорит отраслевая статистика, жители России, жители страны восходящего солнца и китайцы, прибывающие в Данию, оставляют тут каждый день крупнейшие денежные средства.

Платформа формирования датского туризма представляет выработку и наведение к единственному эталону свойства всех ресторанов и развлекательных залов и заведений культуры в рамках так именуемой платформы «Унификации и увеличения свойства». Она же представляет изобретение разноязычного Интернет-сайта, на котором музеи и прочие цивилизованные заведения сумеют развешивать информацию о собственной работе, что, по словам творцов мысли, позволит повысить приток путешественников. В проектах создателей проекта – меры, которые станут содействовать привлечению в страну учредителей больших динамических и цивилизованных событий. Пока Дания продолжает «зондировать» основу, чтобы точно установить существенные перемены, которые станут в пребывании повысить иммиграционной туристический поток. Поспеть нужно к моменту, когда датские финансисты начнут сравнивать расчет 2015 года.