Daily Archives: 09.06.2015

Авиационная компания С7 добавила в свой парк обновленный вид самолётов — A321

09.06.2015.

Узкофюзеляжный самолет Airbus A321 экспедитор обрел на критериях аренды у лизинговой организации ILFC. Корабль рассчитан на транспортировку 219 пассажиров. Airbus A321 основывается в столичном аэропорту Домодедово и теперь сегодня, 25 октября, сделает первые рейсы в города маршрутной сети С7 Airlines – Анапу и Худжанд.

Стоит отметить, что до конца 2013 года число самолетов Airbus A321 в парке С7 Airlines повысится до 4-х. На сегодняшний день лайнеры рода Airbus A320, к которому относятся воздушные судна Airbus A319/320/321, сочиняя базу парка С7 Airlines. Обновленный Airbus A321 стал 38 самолетом этого рода в парке авиационной компании.

Автотранспортная милиция ищет дебоширов, ослепивших лазером 4 интернациональных рейса

09.06.2015.

Пилотам всех 3-х рейсов удалось успешно высадить воздушные судна, никто из пассажиров и членов экипажей не пострадал. При этом гонщики представили примерно одно место «атаки»: около 60 км восточнее аэродрома Аэропорт в регионе села Никольское.

Второй самолет был «атакован» невесомым хулиганом в среду, 13 сентября: экипаж воздушного судна рейса Франкфурт–Столица сразили лазером в регионе Дмитровского шоссе. Высадить самолет экипажу также удалось успешно.

На данный момент, Московская милиция ставит четкое место, откуда был нацелен луч.

Автотранспортная милиция ищет дебоширов, ослепивших лазером 4 интернациональных рейса

09.06.2015.

Пилотам всех 3-х рейсов удалось успешно высадить воздушные судна, никто из пассажиров и членов экипажей не пострадал. При этом гонщики представили примерно одно место «атаки»: около 60 км восточнее аэродрома Аэропорт в регионе села Никольское.

Второй самолет был «атакован» невесомым хулиганом в среду, 13 сентября: экипаж воздушного судна рейса Франкфурт–Столица сразили лазером в регионе Дмитровского шоссе. Высадить самолет экипажу также удалось успешно.

На данный момент, Московская милиция ставит четкое место, откуда был нацелен луч.

В Таиланде потонул отечественный путешественник, вновь на пляже Карон

09.06.2015.

Работа спасателей Пхукета предостерегает, что эти инциденты с отечественными путешественниками, пренебрегающими требования техники безопасности, стали «обыкновением». Напоминаем, в конце августа на данном же пляже Карон пострадал от волн второй отечественный путешественник. Его удалось раздобыть из жидкости живым, однако через пару дней угорелый скончался в лазарете Пхукета, не прибывая в понимание.

Всего  на протяжении 4-х суток у пляжей восточного берега Пхукета утопли 5 человек, и в том числе двое жителей России. Причина такая же – мощные течения. При этом со слов спасателей, «малосведущий» путешественник с большой возможностью примет направление такого потока за комфортное место для заплыва – и будет в неизбежной опасности быть завязанным течением.
На данный момент спасатели обеспокоены производством предостережения, которое путешественники не сумеют пробойкотировать. Например, подразумевают выбросить парные предостерегающие знаки, с интернациональными знаками «Плавать воспрещено» и «Сильное движение». «Все пляжные гостиницы, и СМИ, должны предостерегать собственных заказчиков о тяжелой опасности. Очень многие гостиницы имеют внешний канал, который был бы безупречным для отражения предостережений», — комментировал один из спасателей.
Небезопасную ситуацию формируют мощные наплывы в дни полнолуния, повышенные прочными юго-западными муссонными ветрами. Спасатели подразумевают, что такая ситуация сохранится еще максимум 5 суток. Предостережение относится ко всем пляжам на востоке и севере Пхукета, в индивидуальности Гамкан, Банг Тао, Сурин, Лаем Синг, Карон, Ката и Ката Ной.

«Трансаэро» рекомендовало обновленные маршруты по США в партнерстве с Virgin America

09.06.2015.

Как уточнили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в отделе связи с общественностью авиационной компании «Компания», особое прорейтовое соглашение, помещенное между отечественным и североамериканским перевозчиками, дает возможность пассажирам получать билеты на рейсы обоих организаций на некоторых маршрутах по особым состязательным ажурным тарифам. Особые тарифы воздействуют на назначениях из Столицы со стыковкой в Лос-Анджелесе в такие североамериканские города, как Вашингтон, Бостон, Форт-Лодердейл, Орландо, Даллас, Сиэтл, Портленд, Сан-Хосе, Сан-Франциско и Лас-Вегас. Также, ажурные тарифы предоставляются для странствий из Столицы в Сан-Франциско и Лас-Вегас со стыковкой в Нью-Йорке.

«Подписание интерлайн и особого прорейтового договоров с Virgin America считается вторым шагом по будущему развитию маршрутной сети авиационной компании «Компания». Рассчитываю, что наши пассажиры по преимуществу воспримут превосходства большего выбора маршрутов и, разумеется, расценочную полезность свежих ажурных тарифов. Мы убеждены, что наше партнерство с авиационной компанией Virgin America будет продуктивным и выгодным», — комментировал главный директор Директората реализаций авиационной компании «Компания» Роман Вдовенко. Североамериканские перевозчики к тому же позитивно расценили партнерство: ««Мы рады внедрению в действие интерлайн-соглашения с авиационной компанией «Компания», — заявил Главный директор по планированию маршрутной сети авиационной компании Virgin America Адам Грин. Настоящее соглашение даст заказчикам «Компания», желающим свое странствие из РФ в Южную Америку, возможности свежих соединительных маршрутов по широкой сети полетов Virgin America.

Сейчас «Компания» выполняет непосредственные постоянные рейсы из Столицы в 3 города США: New-York, Майами и Лос-Анджелес. Также, действующие партнерские договора с иными основными авиационными компаниями существенно расширяют количество подходящих заказчикам «Компания» назначений в Южной Америке. В рамках код-шерингового договора с Сингапур Airlines авиационная компания предлагает непосредственной полет из Столицы в Хьюстон. В соответствии с действующим код-шеринговым договором с Virgin Atlantic пассажиры могут добраться из Столицы в Сан-Франциско, Бостон и Орландо с пересадкой в Лондоне. Интерлайн-соглашение с United Airlines дает возможность добраться почти во все точки полетов данной авиационной компании в Соединенных Штатах.

«Трансаэро» рекомендовало обновленные маршруты по США в партнерстве с Virgin America

09.06.2015.

Как уточнили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в отделе связи с общественностью авиационной компании «Компания», особое прорейтовое соглашение, помещенное между отечественным и североамериканским перевозчиками, дает возможность пассажирам получать билеты на рейсы обоих организаций на некоторых маршрутах по особым состязательным ажурным тарифам. Особые тарифы воздействуют на назначениях из Столицы со стыковкой в Лос-Анджелесе в такие североамериканские города, как Вашингтон, Бостон, Форт-Лодердейл, Орландо, Даллас, Сиэтл, Портленд, Сан-Хосе, Сан-Франциско и Лас-Вегас. Также, ажурные тарифы предоставляются для странствий из Столицы в Сан-Франциско и Лас-Вегас со стыковкой в Нью-Йорке.

«Подписание интерлайн и особого прорейтового договоров с Virgin America считается вторым шагом по будущему развитию маршрутной сети авиационной компании «Компания». Рассчитываю, что наши пассажиры по преимуществу воспримут превосходства большего выбора маршрутов и, разумеется, расценочную полезность свежих ажурных тарифов. Мы убеждены, что наше партнерство с авиационной компанией Virgin America будет продуктивным и выгодным», — комментировал главный директор Директората реализаций авиационной компании «Компания» Роман Вдовенко. Североамериканские перевозчики к тому же позитивно расценили партнерство: ««Мы рады внедрению в действие интерлайн-соглашения с авиационной компанией «Компания», — заявил Главный директор по планированию маршрутной сети авиационной компании Virgin America Адам Грин. Настоящее соглашение даст заказчикам «Компания», желающим свое странствие из РФ в Южную Америку, возможности свежих соединительных маршрутов по широкой сети полетов Virgin America.

Сейчас «Компания» выполняет непосредственные постоянные рейсы из Столицы в 3 города США: New-York, Майами и Лос-Анджелес. Также, действующие партнерские договора с иными основными авиационными компаниями существенно расширяют количество подходящих заказчикам «Компания» назначений в Южной Америке. В рамках код-шерингового договора с Сингапур Airlines авиационная компания предлагает непосредственной полет из Столицы в Хьюстон. В соответствии с действующим код-шеринговым договором с Virgin Atlantic пассажиры могут добраться из Столицы в Сан-Франциско, Бостон и Орландо с пересадкой в Лондоне. Интерлайн-соглашение с United Airlines дает возможность добраться почти во все точки полетов данной авиационной компании в Соединенных Штатах.

3500 путешественников завязли на «крестнице» Герцогини Кэмбриджской среди Средиземного моря без света, воздуха и санузлов

09.06.2015.

Как очень хорошо все начиналось. На июньской процедуре инаугурации в Саутгэмптоне «орали девушки «ура!» и в воздух чепчики кидали», до того все было нарядно и сочно, празднично и дивно (с ударением на первый слог, естественно). Как и надеется при таких раскладах, дама Кейт разрезала подделывают, и поллитровка шампанского, вкусно врезавшись в корпус, разбилась на осколки. сегодня корабль избил, как досадно бы это не звучало, грустный рекорд. Смогший как-нибудь доковылять до Неаполя, он только неделю выдержал на плаву с 3-мя с излишним тысячами путешественников, пошедших в 12-дневный поход из Венеции 15 октября, заранее оплатив за маловероятное наслаждение 1.200 фунтов любой. До среды им предстоит предсказывать на борту, в среду днем их выдадут на край и они разлетятся по жилищам: работа в данном направлении проводится.

Одна из туристок, пошедшая в несчастный визит, сообщила в своем интервью «Daily Mail», что проблемы стартовали в воскресенье днем, когда экипажу не удалось поднять якорь у берегов греческого острова Миконос. «Мы увязли на 4 дня, ожидали, пока у них получится разобраться. В конце концов нам было произнесено, что монтаж двигателя завершен, и якорная лебедушка заработала. В  воскресенье днем мы узнали, что все моторы вышли из строя, другими словами нет света, не работают лифты, не будет синтетической вентиляции. Хочу отметить, что экипаж себя вел удивительно замечательно, ресторанная обслуга делала все, что только было в их силах, чтобы насытить людей. Полагаю, они подключили технологию запасного энергообеспечения, потому что-нибудь можно было сделать».

Руководство «Princess Cruises», которая формально располагается в долевой принадлежности североамериканских «Карнивал» и «PLC», однако де-факто в распоряжении  «Ройял Princess», доказала содержание задач, сопряженных с работой фрегата, и обещала путешественникам сущую компенсацию плюс 25-процентный приз в счет каждого круиза, который они найдут.

Напоминаем, что «Ройял Princess» считается шестым по величине пассажирским лайнером с водоизмещением 141’000 тонн. Фрегат шириной 330 километров и высотой 66 километров основывали в Италии. В случае наличия 17 палуб он развивает скорость до 22 участков.

Утвердив факт «исхода из строя системы энергоснабжения» «Карнивал» также уточнила, что экипажу удалось восстановить подачу электрической энергии на фрегате, который проходит в Неаполь. В собственном заявлении она также заметила следующее: «В связи с выходом из строя системы главного энергоснабжения, экипаж использовал запасную сеть, с помощью чего удалось сохранять важнейшие системы, и в том числе сточную канаву. Командир регулярно оповещает пассажиров об обстановке. Сейчас на борту располагается 3.594 пассажира и 1.336 членов экипажа».

К слову, это не первый пример, когда для «Карнивал» грядут «критичные» дни. Относительно не так давно 2 ее корабля  «Splendor» и «Triumph» тянули буксиром в шлюз на территории Соединенных Штатов после того, как было обнародовано о пожаре в моторном отделе. Так, в начале февраля организация рассказала о пожаре, вспыхнувшем в энергоблоке «Триумфа». Трагедия обесточила корабль, и тот практически не мог идти вперед. Потерпевших и травм у пассажиров и членов экипажа удалось избежать. Раньше, а конкретнее в начале ноября 2010 года, этот же корабль остался целиком без электроэнергии, при этом по той же самой причине: моторы зажглись на 2-й день купания, в которое фрегат вышел из порта Лонг Бич в направлении мексиканской Ривьеры.

Пару суток назад один из путешественников несчастной «Ройял Princess» посетовал в Facebook на то, что «за 8 суток купания путешественникам удалось увидеть на фрегате массу прочих задач и дефектов». Это, например, касается водоснабжения, электроэнергии, работы климат-контролей. «Мы вышли из порта Миконоса с четырехчасовым запозданием, все эти годы они старались поднять якорь». Его товарищ по бедствию, и также в Facebook, сообщил, впрочем, на странице «Princess Cruise»: «Мои товарищи, которые пока еще остаются на борту и располагаются со мною на зависимости, рисуют картину вовсе не в красном оттенке. Они передают об неимении электроэнергии, о том, что необходим большой монтаж, что фрегат едва-едва накапливает двадцать участков. Они что-нибудь там отремонтировали, затем свет снова отключился, и товарищи находились взаперти в лифте».

Не смогли в «Карнивал» бурно и с самохвальством разрекламировать инаугурационную процедуру при участии Герцогини Кембриджской, которая практически обозначала «появление плавательного великана», как на него обвалились одна за другой проблемы. Не спасли даже мольбы к Фортуне для благословения фрегата и безопасности его пассажиров и экипажа. В «Карнивал» убеждены, что «самое главное в инаугурации – это выбор крестной мамы, которой предначертано предоставить новорожденному путевку в жизнь. Традиция берет свое начало в начале 19 века, когда корабелы и обладатели приняли за требование называть свои детища, на роль крестной мамы звать женщину из высочайшего сообщества, чем знаменитее, тем лучше. Такая женщина оказывалась своего рода шефом фрегата, либо спонсором (как мы сейчас сообщаем), еще лучше его душой на всю его жизнь».

Раньше в качестве крестной мамы корабля «Princess Cruise» выступила Королева Уэльская Диана, которая в 1984 году дала имя первой «Ройял Princess». Оказывались лайнеры крестниками и таких знаменитых девушек, как Одри Хепберн, Софи Лорен, Маргарет Тэтчер и Оливия де Хэвиленд. После инаугурационного купания в Барселону (16 июля), «Ройял Princess» этой осенью еще 9 раз выходила в купание и приготовлялась к странствию до западной части Карибских островов, которое должно было пройти в 2014 году.

В заявлении, с которым в эти дни выступило руководство «Princess Cruises» пишется о том, что «пассажиры обретут общую компенсацию стоимости путевки и 25-процентную скидку на следующий визит. Организация также занимается компанией возвращения всех путешественников домой и заказывает для них авиационные рейсы. «Мы отправили в Неаполь команду оперативного реагирования, которая, при необходимости, снабдит общее технологическое прикрытие и помощь пассажирам». В документе также пишется о том, что размер и характер поражений на «Ройял Princess» не дает возможность пока создавать проекты в отношении круиза, в который корабль мог выходить 27 октября, однако пассажиры еще одного рейса станут вовремя и хорошо проинформированы по прецеденту попадания свежих данных». 

«Снова приносим свои глубочайшие прощения всем пассажирам, которые по абсолютно негаданным происшествиям обязаны оборвать свой отдых. Мы признательны им за упорство и осознание сформировавшейся обстановки», — пишется в заявлении организации. Напоминаем, что итальянская организация «Карнивал» обладает грустно знаменитым лайнером «Costa Concordia», который утонул у берегов острова Джильо в начале января 2012 года. Поднять фрегат удалось лишь на прошедшей неделе.

Правительство республики Коми сделала ставку на экологический туризм

09.06.2015.

«Экотуризм в последнее время очень быстро накапливает известность во всём мире, впрочем в РФ он пока недостаточно развит. Коми — эксклюзивный район, владеющий большущим потенциалом для формирования природоохранного, этнографического, событийного туризма. Также, республика служит ослепительным образцом действенного ребрендинга, так как ещё 2 месяца назад район не соединялся с туризмом, сегодня он значительно продвинулся тут и стал более узнаваем»,- заметил господин Радьков.

Основной задачей в развитии туризма в районе считается автотранспортная логистика внутри республики, но на сегодняшний день обозначились полезные перемены в данной сфере, сообщил В. Гайзер, директор Коми, ещё 1 председатель конференции. Так, в Коми очень хорошо развито Ж/Д известие, также активно реконструируется внутреннее авиасообщение — отремонтированы взлётно-посадочные полоски, куплены обновленные самолёты. «С 2015 года мы рассчитываем развивать межрегиональные полёты», — добавил господин Гайзер.

В процессе конференции председатель выделил главные назначения, в котором будет расти туристическая область района. Ими будут этнотуризм, памятный туризм, и рыбная ловля и рыбалка. Тем не менее, В. Гайзер сообщил, что на формирование туристического назначения республики Коми, как свободной финансовой области, потребуется время, вложения, и муниципальная помощь на формирование туристической инфраструктуры, образование турпродуктов и подготовку сотрудников, образование некоторой культуры действия у людей, занятых в обслуживании туристов, прибывающих в район.

«И всё-таки я уверен, что республика Коми займет свою серьезную нишу в отечественном туризме. Убежден, что наши эксклюзивные территориальные источники в силу собственной неповторимости станут закрыты от ценовой конкуренции. Думаю, что с годами у республики будет свой путешественник, который ни за что на свете не обменяет роскошь южной природы на заокеанские страны», — закончил директор республики.

Дубай пригласит путешественников во «Всемирную деревню»

09.06.2015.

В 2013 г ярмарка заинтересовала более 6 млн гостей. В ней участвовали более 2500 изготовителей и 3000 исполнителей. Государственные яства и вещи ручной работы показали 65 территорий.

«В 2014 году посетителей ждет большое количество свежих интересных мест и сюрпризов», — рассказывает ДТКМ.

Власти Турции и Крыма вместе сформируют обновленный турпродукт

09.06.2015.

«В наши дни генуэзские крепости Причерноморских районов – это эксклюзивные монументы рыцарской архитектуры всемирного значения, которые всегда станут притягивать тыс путешественников», – разъяснил А. Лиев.Также агентами Крыма было зафиксировано, что проект низко оценило Unesco. Агенты двух сторон убеждены, что зарубежных путешественников, желающих посетить интересные места Крыма — «жизненные» монументы истории будет множество. Турецкая сторона сформулировала признательность крымской стороне за выраженную инициативу в развитии новейшего туристического предложения и серьезную деятельность по его утилитарной реализации.

«Генуэзские крепости Турции попали в кандидаты номинации Unesco и этому содействовала в том числе помощь правительства Крыма. Покорно благодарю вас за это, и думаю ваше предложение крайне многообещающим», – рассказал Озгюр Озаслан, госсекретарь Министерства культуры и туризма Турции.