В Соединенных Штатах празднично раскрыли первый космопорт для галактических путешественников

20.09.2018.

Обладатель Virgin Galactic, английский миллионер Ричард Брэнсон, растратил 209 млрд долларов США ушли на постройку терминала и самой взлетно-посадочной полоски. Интересно, что существенная часть этих денежных средств пошла из госбюджета Америки.

На процедуры находился космонавт Базз Олдрина, побывавшего на Луне, и около 150 грядущих путешественников – заказчиков компании Virgin Galactic (всего туры в космос смогли приобрести не менее 450 человек). Сам Брэнсон вышел на процедуры открытия очень экстравагантно, взобравшись по веревкам, он встречал всех с крыши терминала. Затем он опустился вверх по пустой части здания, обливая всех посетителей шампанским из огромной бутыли.

Как сообщил Ричард Брэнсон, продолжительность поездки в открытом космосе составит 2.5 дня, из которых в течение 5-и секунд путешественники ощутят священную воздушность (стоимость подобных туров составляет 200 млн. долларов США). При этом по уверениям англичанина, мировой фрегат SpaceShipTwo оправит собственных первых путешественников на суборбитальную экскурсионную поездку в скором времени.

Интересно, что когда Virgin Galactic обрела лицензию на технологию SpaceShipOne, на нее как из токосъемник обилия рассыпались заявки на туристический полет в космос, впрочем до образования фрегата было еще чересчур продолжительно. При этом Брэнсон тогда убеждал, что первый полет с путешественниками на борту пройдет в 2007 году…

Криминальное преследование Ланты власти закончат в скором времени

20.09.2018.

При этом криминальное дело против Ланты на самом деле в скором времени вполне может быть закончено. Про это сообщил журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» инсайдерский анонимный источник в Минспорттуризме, знакомый с обстановкой. По определенной информации, о быстрейшем прекращении такого погони перед следственным советом просил сам министр, которому не без основания сваливают узкую дружбу с Владимиром Путиным. А уберечь Ланту и её путешественников в самые короткие сроки доверил именно Путин. Поэтому специалисты и ждут быстрейшего остановки криминального дела против Елены и Ивана Пучковых.

В городе Москва раскрыт сall-центр для путешественников

20.09.2018.

«Одна из основных задач московского Call-центра – информационно-справочное техобслуживание путешественников: оказание информации об знаменательных и незабываемых местах города, размещении улиц и проезде, об адресах, мобильных телефонах и времени работы организаций, о муниципальном транспорте, стоимости и присутствии билетов, о другом», — разъяснили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в отделе связи с общественностью Совета. Также в функции центра входит консалтинговая помощь путешественникам в чрезвычайных и критических картинах: призыв медпомощи и милиции, коммутация абонентов с Фбр, МВД, МЧС, РАН, посольствами, таможенной службой. В случае чрезвычайных и критических случаев в городке центр может работать в режиме «горячей линии».

На данный момент требования в Call-центр обрабатывает 12 сертифицированных операторов, которые имеют опыт туристического сервиса отечественных и зарубежных путешественников. В работе Call-центра применяется технология определения речи с функцией оценки чувствительного положения и вербальный специалисты оператора и заказчика, помогающая оператору подобрать верный тон общения с заказчиком.

Со слов управляющего московского Совета по туризму и отельному производству Сергея Шпилько, «очередным шагом работы будет развитие баз данных наиболее обычных вопросов, которые возникают у посетителей города и, как следствие, решений на них – это позволит операторам Call-центра работать стремительней и сантиметров предельным качеством». Также глава Совета рассказал, что с конца 2011 года начнется платформа информирования путешественников о столичном Call-центре и его возможностях, предусматривающая  баннерные стойки в аэропортах Города Москва, баннеры, флаеры и листовки в гостиницах города.

Ожидается, что в 2012 году число языков, на которых операторы Call-центра отвечают на требования путешественников, будет повышено.

Отечественные путешественники купили все экскурсионные туры в Мексику на год вперед

20.09.2018.

Авиационная компания «Трансаэро» продолжает комплексное повышение объёмов перевозки между Столицей и мексиканским Канкуном: в грядущем зимнем времени экспедитор будет делать 2 ежемесячных рейса на самолётах Boeing-747-400. При этом специалисты не ждут «горения» сидений и возникновения туров в Мексикублагодаря большому спросу со стороны отечественных путешественников. «Спрос на отдых в Мексике так высок, что обозримый вылет, где у нас ещё есть места, пройдет только в следующем месяце 17 декабря, до данной даты всё реализовано. Активно откладывается не только лишь декабрь, январь и, само собой, Новый год, но и и февраль 2015 года. При этом не менее 80% всех путешественников дают предпочтения клубным 5* и Deluxe гостиницам Канкуна на основе «всё включено», — рассказал журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Максим Пашков, PR-директор туристические компании «Северный Крест». Также специалист заметил, что непостоянность руб. по отношению к доллару США и прочим всемирным денежным единицам пока не сказалась на покупательской возможности путешественников, избирающих для себя Мексику.

Но лишь повышением объёма перевозки со стороны «Трансаэро» дело не завершится. Непосредственной путь в Канкун также сообщил «Аэрофлот» на самолёте А-330, и реализации туров в Мексику на этом рейсе по заверению генерального директора туристические компании «Русский Экспресс» Тараса Кобищанова также проходят «на ура». «Спрос со стороны отечественных путешественников на отдых в Мексике в этом году намного выше, чем был в прошлом. Нынешние реализации в нашей организации опережают прошлогодние на 77%. У нас почти распродан весь декабрь, есть секретные даты в начале декабря и феврале», — разъяснил специалист. Такую иллюстрацию смотрят и в туристические компании «Ланта-тур визит». «Нынешними продажами по Мексике мы весьма удовлетворены. До конца января весь наш блок мест практически целиком закрыт. И более того, невзирая на непостоянность курса денежных единиц, спрос на поездки в Мексику остаётся максимально большим», — доказала Елена Пучкова, вице-президент туристические компании «Ланта-тур визит».

В то же время, просторная реклама туристических перспектив Мексики в РФ, которая была гарантирована туроператорам ещё в процессе летнего визита министра по туризму Мексики Глории Манзо (Gloria Guevara Manzo), до сегодняшнего дня не началась, и раскрутка назначения на отечественном рынке туризма снова вошла на плечи туристических операторов. Но, невзирая на неимение маркетинговой помощи, профессионалы выделяют, что министерство сумело осуществить одну из собственных главных задач, а конкретнее, достигло отмены мексиканских виз для путешественников из РФ.

НАША СПРАВКА: По статистике в 2009 году Мексику с туристическими задачами посетило 21.5 млрд путешественников из всех стран мира. В 2010 году случилось повышение туристического потока на 4.4%, что отвечает 22.4 млрд путешественников. А с февраля по май 2011 года в Мексику прибыло 7 млрд 748 млн зарубежных путешественников, что 2.2% более чем за этот же этап минувшего года. В проектах Министерства туризма Мексики к 2018 году принимать на отдых более 50 млрд зарубежных путешественников ежегодно.

В туристическом автобусе, упавшем в КНР со горы в речку, жителей России не было

19.09.2018.

Как передаёт издание «Жэньминь Жибао», конфликт произошёл 1 ноября в регионе 15:00 по региональному времени. Туристический автобус с 35 путешественниками, вытекавший по маршруту из города Цзинчжоу в высокое туристическое поселок Шэньнунцзя, оборвался со горы и снизился в протекающую в углубление речку. В итоге умерло 16 путешественников, потерпевшие в числе 19 человек доставлены в Народную клинику уезда Синшань.

В автобусе находились жители, жителей России в их числе не нашлось. Сейчас органы правопорядка узнают компоненты и причину неприятного события.

Плывите отсюда далее: Венеция желает затворить ворота для плавательных лайнеров

19.09.2018.

По мере того, как «бегущие по волнам» великаны все нахальнее затмевают собственным блеском дворцы и церкви, что значится среди всемирных сокровищ Unesco, возрастает возмущенный порыв голосов за внедрение для них в каком-то смысле черты оседлости, чтобы знали собственное место и не поднимали на поход где попало.

В эти дни могла пройти встреча градоначальника Венеции Джорджио Орсони и руководителя муниципального порта Паоло Коста. Не станем повторять на тематику того, о чем намеревались рассуждать оба депутата. Одним словом, Венеция – на пороге «знаменитого противоборства»: «Нужно предоставить отпор океанской стихии»,- сообщил в своем интервью газете «Corriere della Sera» г-н Орсони, поспевший посоветовать в роли замены континентальный Порто Маргера, чтобы уменьшать урон, применяемый плавательным мореходством региональной экологии и строительным шедеврам. Мысль обрела помощь со стороны нового Министра по вопросам атмосферы Коррадо Клини, который не так давно зашел в так именуемое правительство технократов, возглавляемое Премьером Марио Монти.

Экологи и историки давно вопиют о том, что плавательные корабли «пашут» мелководье венецианской лагуны не хуже другого трактора, подымая наверх низом все вокруг и формируя ненужные миграции земных масс, разламывающих и без того непрочные края канала, сделанные из дерева сваи и грязевые напластования, на которых и стоит Венеция.

В конечном итоге «Безмятежнейшую», как еще называют Венецию, посетил постоянно нарастающий поток плавательных лайнеров. В случае если в 2000 году их было 200, то в 2007 сюда зашло 510 кораблей с путешественниками на борту. Не дальше, как в 2016 г, в городке были 1.6 млрд. плавательных путешественников, что в 4 с излишним раза превосходит числа 1997 года. В случае если прежде городской шлюз занимал 10-ое место в Европе по размеру обслуживаемого туристического потока, вчера в хит-параде известности он возвысился аж на 4-ю позицию.

Плывите отсюда далее: Венеция желает затворить ворота для плавательных лайнеров

В Государственную думу баллотируется парламентарий от туристического бизнеса, гарантируя пробивать интересы области

18 октября на отборах парламентариев в Госдуму РФ по 199-му одномандатному Люблинскому округу Города Москва …

Лайнеры-гиганты способны достигать трехсот километров в ширину, расти наверх на 16 палуб и принимать на борту до 4-х миллионов человек. А обладатель известного бара «Harry’с», что на Огромном канале, Арриго Чиприани, готов разрешить кораблям входить в Венецию, однако лишь за полтинник с рта. «В случае если они катаются по волнам — по морям за 1.5 тыс euro, что им стоит оплатить еще 50, чтобы мы их здесь весь день у себя вели наблюдение?»,- задается он фразистым вопросом.

Популярные виды строительного крепежа

18.09.2018.

Детали сегодняшних построек, зданий, железных и прочих систем нельзя произвести без использования монтажных частей – строительного крепежа. Он нужен для того, чтобы снабдить качественное, безопасное и долговременное объединение различного рода строй систем. Также огромную роль строй лес играет в удобстве ремонта и демонтажа, давая возможность форсировать эти процессы. На данный момент изготовители строительного крепежа могут предложить множество его видов. Он разделяется в областных регионах использования, объему, материалу производства, виду, виду и прочим свойствам.

1 наиболее знаменитых и доступных крепежных частей строительного крепежа считаются гвозди. Гвоздь представляет из себя остроконечный стальной стержень со шляпкой, которая производится ровной либо волнистой. К шляпке есть несколько зазубрин, обеспечивающие не менее качественную фиксацию в источнике. При этом гвозди производят как просто из стали, их еще называют темными, либо с покрытием – обычно, из цинка. Гвозди с покрытием дешевле по стоимости, но также и период их службы продолжительнее. Гвозди используют для скрепления между собой разных мягких материалов, как правило это дерево.

Также большое распределение приобрели шурупы – самонарезающие винты, использующие для крепления различных видов материалов и систем. Шуруп состоит из стержня с внешней резьбой и головки. Насколько можно судить исходя из наименования, шуруп сам создает в фиксируемом либо скрепляемом источнике резьбу и надежно укрепляется в возникшем отверстии.

Их применяют для крепления подобных материалов как дерево, листовой сплав, железный профиль, кровельные материалы, дверной профиль, гипсокартон и прочих. С формированием технологий в области строительства появилось множество типов шурупов исходя из скрепляемого материала и условий к различным видам объединений. Шурупы производятся многогранные, кровельные, самосверлящие, с прессшайбой и серовато-коричневом, для крепления дерева, гипсокартона и другие.

Следующим объектом строительного крепежа считается дюбель. Он ставится в стенку, деталь либо элемент строительной системы. После данного в него вкручивается болт либо винт, который распирает внутри источник дюбеля и этим самым гарантирует качественную фиксацию. В большинстве случаев дюбель производят из целлофана, полипропилена, нейлона, впрочем могут быть и железные дюбеля. Обычно, дюбеля применяют для крепления разных объектов к подобным элементам, как бетон, камень и кирпич.

Строй лес сегодня – это большой выбор типов и материалов. А правильный его выбор снабдит качественное обсаживание полезных частей и материалов отделки на протяжении долгого интервала времени.

Эйфелева вышка: разум имеет лимит, а безумие?

18.09.2018.

Дивно? Это целиком зависит от того, на каком слоге сделать акцент. Так или иначе, проект, который пока вызывает больше колебаний, чем восторгов будет стоить пухлую сумму: 76 млрд. euro. И вся данная куча банкнот призвана сделать наиболее «экологически компетентную» туристическую достопримечательность во всем мире. Что до экономической образующей, то на данную тему объяснения пока не поступали. Как бы там ни было, нам про это неясно. Однако в народных массах возрастает серьезный гнев насчет того, что именитая на весь мир гранд-дама, посмотреть на которую раз в год в Рим стекается 7 млн путешественников, преобразуется в что-то, совершенно не аналогичное философии ее основателей, захотевших отразить в собственном труде празднество промышленного столетия.

Ну что же, быть притчей во языцех ей не в 1-й. Когда в 1889 году она открылась парижанам, те поторопились прозвать башню чем-нибудь вроде «кости в горле», имея в виду ее соседство с муниципальными видами. Рассуждать можно сколько угодно, однако через несколько лет мысль осуществится в действительность. Это обещали проектировщики из организации «Ginger» (компания работает на подготовке и внедрении экологических программ), «смежники» из строй организации «Vinci» и лично конструктор Клод Буше. В конечном итоге вышка высотой 324 метра преобразуется в передовой пример эко-туризма. Тыс корзин с растениями будут подсоединены между собой 12-тонным пластиковым трубопроводом, по которому будет сервироваться жидкость для полива. Обо всем этом рассказала французская «Le Figaro», смогшая достать доскональную модель здания, которое, как было обнародовано корреспондентам, прошло заявление в парижской мэрии. Папы города (преимущественно, социалисты) смогли «соглашаться» с «SETE» — организацией, которая проводит регулирование и техобслуживание Эйфелевой башни. Там мысль также была одобрена гостеприимно. Эксперты говорят, что во Франкфурте будет «углерод-позитивная» технология, которая будет всасывать 87.8 тонн углекислоты из окружающего воздуха, подчеркивая 84.2 тонны. Оплачивание проекта должно исполняться, преимущественно, из благотворительных средств французских организаций. Вероятно, что в долю зайдет и правительство.

Однако это лишь будет. Пока путешественники, выстраивающиеся в очередь к мировому микроканоническому брэнду, рассказывают, что они «абсолютно потрясены» проектами, которые кардинально менять вид вышки за какие-то 3 года. Как бы там ни было, к 2016 году все завершится.

«Весь резон Эйфелевой башни в том и заключается, что она показывает шедевр индустриальной инженеры»,- говорит Анил Сингх, из Дели (Индия) после посещения вышки с супругой и 2-мя детьми. «Мы прибыли, чтобы посмотреть, как людям удалось сварить железо в шедевр. Если б нам необходимо наслаждаться висящими садами, мы бы обнаружили не менее оптимальное место». С ним согласен и коренастой житель Лоран Мартен: «Еще одна «зеленая» дурь, которая сегодня осилила весь мир. Придумываю, сколько будет гула. Образец того, как город хочет выкинуть на вихрь денежные средства в то самое время, когда никто себе не в состоянии позволить излишний сантим на сумасбродство».

Экипаж корабля рекомендовал путешественникам скинуться на бензин

18.09.2018.

Как сообщил главный директор авиационной компании, турагентство не зачислило ему денежных средств за полет по маршруту, при этом у самой авиационной компании денежных средств на автозаправку корабля не хватит. Поэтому путь организации «Comtel Эйр» из Амритсара до Бирмингема сделал принужденную высадку в Вене в прошлый четверг, чтобы провести дозаправку, а 180 пассажиров аэробуса, направлявшихся в Англию, приобрели предложение от начальника судна оплатить дозаправку из своего кармана. Этим самым работники авиационной компании установили заказчиков перед избранием: или они «скидываются» и помогают перевозчику, или полет будет отложен. В конечном итоге любой путешественник был должен раскошелиться на $200.

Доктрина 3-х миров — суждение относительное.

17.09.2018.

Сегодня нет точного дробления территории по этому принципу, но есть ранжирование стран по уровню ВВП (величина внешнего государственного продукта на одного жильца страны).

Так, символически страны делят на 3 компании: ВВП на человека не менее 9 млн. долларов. ВВП на человека более 6 млн. долларов. ВВП менее 750 долларов на человека. К 3-ей команде и относятся страны 3-го мира. Википедия, со ссылкой на данные Morgan Stanley, заявляет, что в настоящее время на все развивающиеся страны нужно четверть всемирного ВВП.
Узнавай о странах больше на прекрасном сайте po-ehali.ru.

История термина

Разделение всех стран на компании по политико-экономическому свойству предложили Мао Цзэдуном. К 1-му миру он определять сверхдержавы — СССР и Соединенные Штаты, 2-й мир представляли промежуточные силы — Европа, Канада, Япония. 3-й мир — это вся Африка, Латинская США и Азия. Была и восточная доктрина дробления на миры, ее создатель Альфред Сови. 5 мая 1946 года стартовало прохладное противоборство между США и СССР. Несогласия появились в боевых, финансовых, идейных и геополитических вопросах. В прохладной битве у любой стороны были сторонники. СССР сотрудничал с Болгарией, Венгрией, Польшей, Сирией, Ираком, Египтом, КНР и прочими государствами. На стороне США играли очень многие азиатские страны, и Таиланд, Турция, Япония, Израиль. Часть стран сохраняла нейтралитет в прохладной битве, как раз они и были определены 3-им миром или развивающимися государствами. С 1952 года к развивающимся стали причислять страны с невысоким уровнем финансового формирования. К концу XX столетия определенные страны данной компании сумели сделали прыжок в экономике и опередили продвинутые страны.

Развивающиеся страны сегодня

По терминологии НАТО 3-им миром называют развивающиеся страны. Они имеют всеобщие характеристики в экономике, политике и культуре. Огромную роль в развитии целых симптомов сыграл колониальный этап. На данных территориях превалировало ручное изготовление, после нападения самостоятельности, стартовал сильный переход к промышленным способам компании труда. В связи с тем что очередность фаз финансового формирования отсутствовала, области всенародного хозяйства развиты неблагозвучно. В развивающихся государствах граничат доиндустриальные и передовые виды изготовления. В большинстве стран 3-го мира почти отсутствуют зарубежные и личные вложения, государству самому нужно делать роль инвестора для повышения темпов повышения экономики. Помимо совместных данных, развивающиеся страны имеют ряд переменчивых симптомов.

Различия развивающихся стран

Отсутствует действенный инструмент управления. Банковская и налоговая системы развиты слабо. Немощная законодательная основа. Высочайший уровень рождаемости. Большой уровень смертности. Отсутствует средний класс (денежная бездна между состоятельными и бедными пластами населения). Социальное устройство сообщества (классы, касты и т. п. ). Малый уровень жизни. Коллективный вид социальности (отношения создаются на родстве, собственных связях, месте рождения или проживания). Высочайший уровень отсутствия работы (не менее 40% трудоспособного населения не имеют регулярного заработка). Слабо развит ученый потенциал и экономика в случае наличия естественных ресурсов. В 21 столетии очень многие страны 3-го мира могут формирования благодаря экономическим взаимосвязям с ведущими государствами. Восток инвестирует в экономику, формирование, медицину, однако довольно часто в подобных государствах случаются штатские переживания, что задерживает формирование экономики. Для большинства своевременен вопрос — считается ли РФ страной 3-го мира. Нет, РФ в настоящее время относится к быстроразвивающимся странам.